El piloto valenciano Sergio Gadea afrontará el fin del semana de 12 y 13 de julio en Sachsenring la última prueba del Campeonato del Mundo de 125 centímetros cúbicos antes del parón estival de la competición.

 El del Team Aspar llegará al ecuador del torneo lejos de las posiciones previstas en un principio, a pesar de su mejora en los últimos Grandes Premios a nivel mecánico y de pilotaje, que le ha permitido liderar las carreras en varias ocasiones hasta que las circunstancias le han alejado del podio, 

Sin embargo, y a pesar de ocupar actualmente la novena posición de la clasificación general, un buen resultado en tierras germanas podría auparle hacia zonas más nobles de la tabla, pudiendo incluso colocarse en la quinta plaza. 

El levantino, con 62 puntos en su haber, tiene a Bradley Smith a tan solo cuatro, a Pol Espargaró a 13, a Stefan Bradl a 19 y a Nico Terol, quinto, a 20. Habida cuenta de lo cambiante de la parrilla del octavo de litro y de los percances ocurridos en cada prueba, un triunfo podría mejorar ostensiblemente su posicionamiento. 

En cualquier caso, ocurra lo que ocurra Gadea tratará de disfrutar de sus vacaciones tras media temporada en la que ha sufrido una luxación de clavícula, una rotura del ligamento cruzado anterior de su rodilla y un esguince en el ligamento lateral de la misma articulación, con el fin de afrontar en las mejores condiciones posibles el segundo tramo de la campaña.

El piloto valenciano Sergio Gadea volvió a ser víctima del infortunio en el Gran premio de Holanda, donde un simple golpe afectó al tubo de escape de la RSA y le obligó a retirarse del cuando apenas habían transcurrido dos vueltas de la carrera de 125 centímetros cúbicos. 

El del Team Aspar afrontaba la cita en las mismas circunstancias en las que se había movido en las dos últimas pruebas, en las que rodó en las posiciones delanteras aunque siempre se quedó a las puertas de volver al podio. 

Y es que desde la victoria obtenida en Qatar al inicio del campeonato, el levantino no ha podido volver a pisar el cajón, viéndose obligado a abandonar en un tercio de las carreras disputadas hasta la fecha. 

En dos de ellas las dificultades técnicas han sido evidentes, ya que al margen de lo ocurrido en Assen en Shangai tuvo que marcharse al box antes de tiempo por un problema mecánico, al tiempo que en la reanudación en Francia un retraso en el arranque le condenó a las últimas plazas de la parrilla. 

Tanto es así que justo antes de viajar a Mugello el director técnico de su escudería, Gino Borsoi, probó en Cheste junto a él un nuevo escape y un carenado diferente para tratar de descubrir las causas de los problemas sufridos hasta la fecha. 

TAMBIÉN ERRORES HUMANOS. 

Junto a estas circunstancias, los propios errores de Gadea también le han impedido pelear por las posiciones altas de la clasificación general, donde podría haber escalado hasta la tercera plaza en caso de haber conseguido un buen resultado en los Países Bajos. 

De hecho, su caída en Jerez, unida a su toque con Nico Terol en Catalunya o a su novena plaza en Estoril tampoco han ayudado al de la capital del Turia, que a inicios de campaña era uno de los favoritos para alzarse con el título.

Gadea quedó por delante de todos ellos en Inglaterra el pasado domingo, algo que si consigue repetir podría mandar al olvido los problemas sufridos en Jerez, Shangai y Le Mans y le haría recortar distancias respecto a la cabeza del campeonato.

El del Team Aspar protagonizó una de las mejores salidas del ejercicio 2008, tras adelantar dos posiciones desde la tercera plaza para pasar a liderar de inicio la carrera en el trazado británico.

Sin embargo, el viento y sobre todo los problemas físicos con los que llegaba a la cita inglesa (tiene el ligamento cruzado anterior de la rodilla izquierda roto agravado por un esguince en el lateral interno) le forzaron a no arriesgar, viendo cómo la posibilidad de subir a los puestos de honor quedaba en manos del líder del Mundial Mike di Meglio y del joven Marc Márquez.

Aun así, Gadea obtuvo en el British Grand Prix su segundo mejor resultado de la campaña, después de la victoria obtenida en Qatar el pasado nueve de marzo tras sobreponerse a una fractura de clavícula.

Con este resultado, el levantino se postula como uno de los favoritos para buscar el triunfo en Assen, donde viajará directamente desde las islas al tener que disputar el Gran Premio de Holanda el sábado 28 de junio.

El piloto valenciano Sergio Gadea afrontará este fin de semana la octava prueba de la temporada de la categoría de 125 centímetros cúbicos del Mundial de Motociclismo, en la que aterrizará en el trazado británico de Donington Park.

El levantino tratará de consolidar definitivamente la mejoría presentada en las dos últimas citas, pues tanto en Catalunya como en Italia llegó a rodar en cabeza y demostró que los problemas de su moto han dejado de existir tras realizar la segunda mayor remontada de su carrera en Montmeló.

Sin embargo, el del Team Aspar llegará con un handicap físico importante a la carrera, pues una exploración tras el último Gran Premio dictaminó una rotura del ligamento cruzado anterior de su rodilla izquierda, agravado por un esguince en el ligamento lateral interno de la misma articulación.

Por ello, Gadea asegura que seguramente sufrirá 'sobre todo cuando tenga que coger las curvas a derechas, aunque con la rehabilitación realizada con el doctor Enrique Gastaldi el dolor ha remitido bastante en los últimos días'.

Mientras, el galeno afirma que su paciente 'deberá disputar lo que resta de temporada en estas circunstancias', añandiendo que a la finalización de la misma posiblemente pase por el quirófano para restablecer definitivamente los tejidos dañados.

El piloto valenciano Sergio Gadea afrontará este fin de semana la octava prueba de la temporada de la categoría de 125 centímetros cúbicos del Mundial de Motociclismo, en la que aterrizará en el trazado británico de Donington Park.

El levantino tratará de consolidar definitivamente la mejoría presentada en las dos últimas citas, pues tanto en Catalunya como en Italia llegó a rodar en cabeza y demostró que los problemas de su moto han dejado de existir tras realizar la segunda mayor remontada de su carrera en Montmeló.

Además, el del Team Aspar afrontará la prueba con la intención de sumar su primer podio sobre el asfalto inglés, después de haberlo rozado tanto en la temporada 2007 como en la 2006, donde fue cuarto y quinto respectivamente.

Hace 365 días peleó hasta el final por subir al cajón al engancharse de inicio al grupo delantero, del que finalmente se despegó Pasini para lograr el triunfo y en el que su compañero Héctor Faubel le precedió en la tercera posición.

Un año antes, el de su consolidación en el campeonato, Sergio logró clasificarse en el primer puesto de la segunda línea de la parrilla de salida, consiguiendo mantener esa plaza a pesar de contar con opciones de mejorarla durante la carrera.

El blog personal de Sergio Gadea, alojado en la dirección sergiogadea.dailymotos.com, se ha consolidado definitivamente en internet al batir su record de visitas en el mes de mayo, apenas 60 días después de su creación.

El piloto valenciano permite a través de esta página acceder a todo aquel que lo desee a las informaciones que genera su paso por el Campeonato del Mundo de 125 centímetros cúbicos, así como a aspectos desconocidos de su vida diaria.

De hecho, se han incluido artículos como los reportajes que ha grabado para televisión (con fotos inéditas de los mismos) o incluso imágenes del levantino en su domicilio durante la convalecencia de la operación de clavícula a la que se sometió tras el Gran Premio de Qatar.

Asimismo, en varias ocasiones Gadea ha interactuado con los visitantes de su página personal, contestando a comentarios realizados por sus seguidores o dándoles las gracias personalmente por el apoyo que le han prestado hasta la fecha.

En el mes de mayo de 2008 el blog acumuló un total de 2.383 visitas, con una mejor cifra de 171 entradas el día 15, coincidiendo con la previa del Gran Premio de Francia que 72 horas más tarde se disputaría en el circuito de Le Mans.

Sergio Gadea protagonizó en el circuito de Montmeló la segunda mayor remontada de su carrera deportiva en la categoría de 125 centímetros cúbicos, tras la protagonizada en 2007 en Mugello.

El piloto valenciano Sergio Gadea llega al Gran Premio de Cataluña tras haber recuperado las sensaciones positivas, que le llevaron a rodar en cabeza en la carrera de Mugello y que le permitieron volver a puntuar en el Campeonato del Mundo.

En esta tesitura llega hasta Montmeló, donde espera poder alcanzar un podium que ya conoce de anteriores temporadas y que espera volver visitar para reengancharse definitivamente a la pelea por el título.

El del Team Aspar a punto estuvo de subir al cajón en 2007, pero finalmente cruzó la meta en cuarta posición tras tras la curiosa terna vencedora con Koyama primero, Gabor Talmacsi segundo y el joven Randy Krumennacher tercero.

Sin embargo, un año antes sí logró situarse entre los mejor clasificados, llegando tercero en una prueba histórica donde sus compañeros Álvaro Bautista y Héctor Faubel completaron el triplete para la escudería de Jorge Martínez Salvadores.

Con estos números en la cabeza tratará de recortar diferencias a sus predecesores más inmediatos en la clasificación, pues Bradley Smith y Andrea Iannone únicamente le sacan cinco puntos, Gabor Talmacsi 10 y Pol Espargaró 13.

El piloto valenciano Sergio Gadea volvió por sus fueros en el Gran Premio de Italia disputado el pasado fin de semana en Mugello, donde peleó hasta la última vuelta por la victoria y volvió a puntuar tras dos pruebas sin haber podido hacerlo.

El del Team Aspar recuperó las sensaciones con su montura, con la que había tenido problemas mecánicos en Portugal, China y Francia, y sacó provecho de las pruebas realizadas durante la semana anterior en el Circuito Ricardo Tormo de la Comunidad Valenciana junto a Gino Borsoi.

De hecho, Sergio estuvo entre el sexteto que llegó a la última recta con posibilidades de cruzar la meta en primera posición, aunque acabaría clasificándose sexto y sumando 10 valiosos puntos para el campeonato.

El levantino ocupa ahora mismo la décima posición de la clasificación general con un total de 42 puntos, pero tiene a Bradley Smith y Andrea Iannone a tan sólo cinco, a su compañero Gabor Talmacsi 10 y a Pol Espargaró a 13.

Su próxima posibilidad para recortar diferencias la tendrá la misma semana que viene, cuando aterrice en el Circuit de Cataluña para disputar la séptima prueba de la temporada en el trazado de Montmeló.