Os escribo desde mi lugar de vacaciones, en una casa junto al pantano de Benagéber. Me sirve para desconectar (n hay cobertura) y reflexionar sobre la segunda parte de la temporada que vamos a afrontar desde finales de agosto.

Quería daros las gracias a todos los que leéis este blog, ya que me hace ilusión entrar y ver que pese a la mala temporada que llevamos la gente nos apoya y nos sigue. Gracias!!!.

También quiero pedir perdón por no poder escribir más a menudo, pero el follón de los viajes y las carreras me absorbe mucho tiempo.

Por último, agradecería a todo el mundo un poco de respeto en el foro y que, si tienen que opinar, lo hagan de mí y no de otra gente. Seguro que hay otras páginas por ahí donde su opinión puede interesar más que en esta.

Gracias de nuevo por vuestro apoyo

Abrazos!!!!!!

El piloto valenciano Sergio Gadea disfruta esta semana de sus primeros días de vacaciones, tras haber concluido el pasado domingo la primera parte de la temporada del Campeonato del Mundo de Motociclismo de 125 centímetros cúbicos.

Con 62 puntos y undécimo en la clasificación general de pilotos, el levantino está muy lejos de sus previsiones iniciales en el ejercicio 2008, como consecuencia de haber puntuado en el mismo número de Grandes Premios que en los que se ha visto obligado a abandonar por errores humanos o técnicos.

Sin embargo, para tratar de revertir esta situación el del Team Aspar únicamente descansará hasta el próximo domingo, pues el mismo lunes ya seguirá el plan físico trazado por su entrenador Rafa Olcina para llegar en perfecta forma física al reinicio en la República Checa.

Asimismo, junto a otros compañeros de Mundial como Nico Terol y Pere Tutusaus, entre el cuatro y el ocho de agosto realizará un srage en el Centro de Alto Rendimiento de Sierra Nevada, en el que también participarán pilotos del CEV o del Nacional de Motocross.

ABIERTO A CUALQUIER PROFESIONAL.

La novedad llegará en el formato, puesto que cualquier profesional del mundo de las dos ruedas podrá ejercitarse y convivir con riders de alto nivel en esta concentración. El precio, que incluye alojamiento, entrenamiento y pensión completa, es de 300 euros y el contacto es el propio Rafa Olcina, a través del teléfono 652909346 o el correo electrónico mts@rafaolcina.com.

El piloto valenciano Sergio Gadea dispondrá de un período vacacional que se alargará hasta finales del mes de agosto, cuando el Mundial de Motociclismo en la categoría de 125 centímetros cúbicos retome su actividad en la República Checa. 

 Con 62 puntos y undécimo en la clasificación general de pilotos, el levantino está muy lejos de sus previsiones iniciales en el ejercicio 2008, como consecuencia de haber puntuado en el mismo número de Grandes Premios que en los que se ha visto obligado a abandonar por errores humanos o técnicos. 

Tras su triunfo en la carrera inicial de Qatar tras su caída en los entrenamientos del viernes y su afectación en la clavícula, el del Team Aspar ha optado varias veces al podio rodando en cabeza o llegando en el grupo delantero a los metros finales, pero ni en Portugal ni en Gran Bretaña ni en Italia ni en Barcelona pudo volver a subir al cajón, aunque sí logró sumar para su casillero. 

Todo lo contrario le ocurrió en Jerez, China, Francia, Holanda y en la última cita en el trazado germano de Sachsenring, donde de inicio siempre tuvo opciones pero acabó perdiéndolas tras una caída o después de sufrir problemas mecánicos. 

MEJORAR LOS NÚMEROS DE 2007. 

En los envites que restan, y tras el descanso físico y psicológico que supondrán las minivacaciones de que dispondrá en el mes de julio, Sergio tratará de compensar su mal inicio con una buena segunda parte de la campaña, con el fin de alcanzar al menos los 160 puntos que obtuvo en 2007. 

Para ello visitará circuitos como los de San Marino, Malasia y Cheste, donde con una cuarta, una quinta y una tercera plaza consiguió cerrar con brillantez el año anterior y donde, en caso de cambiarle la suerte, todavía podría optar a concluir la sesión entre los cinco mejores pilotos del Mundial.

El piloto valenciano Sergio Gadea afronta el próximo fin de semana la décima prueba de la temporada del Mundial de Motociclismo, en la que visitará el trazado alemán de Sachsenring antes de iniciar sus vacaciones estivales. 

Allí tratará de romper con el gafe que le persigue en territorio germano, con el recuerdo puesto en la caída que sufrió en la temporada 2007 en la última curva cuando era quinto, lo que le relegó del tercer al sexto puesto en la general. 

Tampoco le acompañó la suerte un año antes, puesto que en 2006 no consiguió pasar de la duodécima posición en los entrenamientos oficiales, aunque durante la carrera consiguió remontar ligeramente hasta conseguir puntuar adjudicándose la décima plaza. 

En 2005 sus cifras fueron similares a las anteriormente citadas, ya que en las sesiones clasificatorias no pasó de ser décimo y, para más inri, con tan sólo cuatro vueltas disputadas de la manga del octavo de litro tuvo que retirarse de la pista. 

Al menos sí completaría todos los giros en el ejercicio de su debut. Cierto es que fue 17ª el sábado y salió muy atrás en la parrilla, pero también que pudo avanzar tras posiciones y conseguir los dos primeros puntos de su vida en el Mundial de Motociclismo. 

ASPIRA A SER QUINTO. 

En el caso de que Gadea consiguiera restablecerse de los problemas que le han acompañado desde que consiguió el triunfo en la prueba inaugural de Qatar, el del Team Aspar podría incluso llegar al parón en la quinta plaza de la clasificación, pues con 62 puntos tiene a Nico Terol a tan sólo 20.

El piloto valenciano Sergio Gadea afrontará el fin del semana de 12 y 13 de julio en Sachsenring la última prueba del Campeonato del Mundo de 125 centímetros cúbicos antes del parón estival de la competición.

 El del Team Aspar llegará al ecuador del torneo lejos de las posiciones previstas en un principio, a pesar de su mejora en los últimos Grandes Premios a nivel mecánico y de pilotaje, que le ha permitido liderar las carreras en varias ocasiones hasta que las circunstancias le han alejado del podio, 

Sin embargo, y a pesar de ocupar actualmente la novena posición de la clasificación general, un buen resultado en tierras germanas podría auparle hacia zonas más nobles de la tabla, pudiendo incluso colocarse en la quinta plaza. 

El levantino, con 62 puntos en su haber, tiene a Bradley Smith a tan solo cuatro, a Pol Espargaró a 13, a Stefan Bradl a 19 y a Nico Terol, quinto, a 20. Habida cuenta de lo cambiante de la parrilla del octavo de litro y de los percances ocurridos en cada prueba, un triunfo podría mejorar ostensiblemente su posicionamiento. 

En cualquier caso, ocurra lo que ocurra Gadea tratará de disfrutar de sus vacaciones tras media temporada en la que ha sufrido una luxación de clavícula, una rotura del ligamento cruzado anterior de su rodilla y un esguince en el ligamento lateral de la misma articulación, con el fin de afrontar en las mejores condiciones posibles el segundo tramo de la campaña.

El piloto valenciano Sergio Gadea volvió a ser víctima del infortunio en el Gran premio de Holanda, donde un simple golpe afectó al tubo de escape de la RSA y le obligó a retirarse del cuando apenas habían transcurrido dos vueltas de la carrera de 125 centímetros cúbicos. 

El del Team Aspar afrontaba la cita en las mismas circunstancias en las que se había movido en las dos últimas pruebas, en las que rodó en las posiciones delanteras aunque siempre se quedó a las puertas de volver al podio. 

Y es que desde la victoria obtenida en Qatar al inicio del campeonato, el levantino no ha podido volver a pisar el cajón, viéndose obligado a abandonar en un tercio de las carreras disputadas hasta la fecha. 

En dos de ellas las dificultades técnicas han sido evidentes, ya que al margen de lo ocurrido en Assen en Shangai tuvo que marcharse al box antes de tiempo por un problema mecánico, al tiempo que en la reanudación en Francia un retraso en el arranque le condenó a las últimas plazas de la parrilla. 

Tanto es así que justo antes de viajar a Mugello el director técnico de su escudería, Gino Borsoi, probó en Cheste junto a él un nuevo escape y un carenado diferente para tratar de descubrir las causas de los problemas sufridos hasta la fecha. 

TAMBIÉN ERRORES HUMANOS. 

Junto a estas circunstancias, los propios errores de Gadea también le han impedido pelear por las posiciones altas de la clasificación general, donde podría haber escalado hasta la tercera plaza en caso de haber conseguido un buen resultado en los Países Bajos. 

De hecho, su caída en Jerez, unida a su toque con Nico Terol en Catalunya o a su novena plaza en Estoril tampoco han ayudado al de la capital del Turia, que a inicios de campaña era uno de los favoritos para alzarse con el título.

Gadea quedó por delante de todos ellos en Inglaterra el pasado domingo, algo que si consigue repetir podría mandar al olvido los problemas sufridos en Jerez, Shangai y Le Mans y le haría recortar distancias respecto a la cabeza del campeonato.

El del Team Aspar protagonizó una de las mejores salidas del ejercicio 2008, tras adelantar dos posiciones desde la tercera plaza para pasar a liderar de inicio la carrera en el trazado británico.

Sin embargo, el viento y sobre todo los problemas físicos con los que llegaba a la cita inglesa (tiene el ligamento cruzado anterior de la rodilla izquierda roto agravado por un esguince en el lateral interno) le forzaron a no arriesgar, viendo cómo la posibilidad de subir a los puestos de honor quedaba en manos del líder del Mundial Mike di Meglio y del joven Marc Márquez.

Aun así, Gadea obtuvo en el British Grand Prix su segundo mejor resultado de la campaña, después de la victoria obtenida en Qatar el pasado nueve de marzo tras sobreponerse a una fractura de clavícula.

Con este resultado, el levantino se postula como uno de los favoritos para buscar el triunfo en Assen, donde viajará directamente desde las islas al tener que disputar el Gran Premio de Holanda el sábado 28 de junio.

El piloto valenciano Sergio Gadea afrontará este fin de semana la octava prueba de la temporada de la categoría de 125 centímetros cúbicos del Mundial de Motociclismo, en la que aterrizará en el trazado británico de Donington Park.

El levantino tratará de consolidar definitivamente la mejoría presentada en las dos últimas citas, pues tanto en Catalunya como en Italia llegó a rodar en cabeza y demostró que los problemas de su moto han dejado de existir tras realizar la segunda mayor remontada de su carrera en Montmeló.

Sin embargo, el del Team Aspar llegará con un handicap físico importante a la carrera, pues una exploración tras el último Gran Premio dictaminó una rotura del ligamento cruzado anterior de su rodilla izquierda, agravado por un esguince en el ligamento lateral interno de la misma articulación.

Por ello, Gadea asegura que seguramente sufrirá 'sobre todo cuando tenga que coger las curvas a derechas, aunque con la rehabilitación realizada con el doctor Enrique Gastaldi el dolor ha remitido bastante en los últimos días'.

Mientras, el galeno afirma que su paciente 'deberá disputar lo que resta de temporada en estas circunstancias', añandiendo que a la finalización de la misma posiblemente pase por el quirófano para restablecer definitivamente los tejidos dañados.

El piloto valenciano Sergio Gadea afrontará este fin de semana la octava prueba de la temporada de la categoría de 125 centímetros cúbicos del Mundial de Motociclismo, en la que aterrizará en el trazado británico de Donington Park.

El levantino tratará de consolidar definitivamente la mejoría presentada en las dos últimas citas, pues tanto en Catalunya como en Italia llegó a rodar en cabeza y demostró que los problemas de su moto han dejado de existir tras realizar la segunda mayor remontada de su carrera en Montmeló.

Además, el del Team Aspar afrontará la prueba con la intención de sumar su primer podio sobre el asfalto inglés, después de haberlo rozado tanto en la temporada 2007 como en la 2006, donde fue cuarto y quinto respectivamente.

Hace 365 días peleó hasta el final por subir al cajón al engancharse de inicio al grupo delantero, del que finalmente se despegó Pasini para lograr el triunfo y en el que su compañero Héctor Faubel le precedió en la tercera posición.

Un año antes, el de su consolidación en el campeonato, Sergio logró clasificarse en el primer puesto de la segunda línea de la parrilla de salida, consiguiendo mantener esa plaza a pesar de contar con opciones de mejorarla durante la carrera.